导语:打开微信，时常会发现一个有趣的现象，偶尔某一天天空晴朗，白云蓝天，那么那天的朋友圈中将被各种“难得的好天气”配图所刷屏。细想之下，着实难过。犹记得前段时间，柴静《穹顶之下》纪录片的火爆，一瞬间环保、节能减排这些词语再度占据了媒体报端。而政府在新一年的宏观经济调控中，也进一步加强了行业环保标准修订工作。

　　近年来，随着汽车市场的快速发展，中国已经成为汽车产销第一大国，汽车保有量突破一亿大关，而汽车对PM2.5贡献率达22.2%。对曾经给我们生活带来极大便利的汽车已经渐渐成为了一个隐形杀手对于我们润滑油行业而言，虽不及汽柴油对于排放污染影响重大，但润滑油行业作为工业生产链中不可或缺的一环，也在为我们赖以生存的环境做出着它们的努力和改变!

　　1. 雾霾天气引反思，催动润滑油产业升级

　　如今，随着环保与机械工业的发展，对润滑油产品的质量提出了更加苛刻的要求，润滑油除了要有高的抗氧化安定性、好的低温流动性以及抗磨性之外，更要注重尾气排放。好的汽车润滑油不仅要有突出的热氧化稳定性等保证润滑效果，更能够达到减少微粒，碳氢化合物的排放，达到节能环保减排的效果，减少“雾霾”。因此节能环保型润滑油顺应环境发展，已成为润滑油行业主导者。

　　在国IV标准的推动下，润滑油行业也面临产品升级的压力，润滑油选用不当不仅对汽车产生更多磨损、腐蚀，造成润滑油和燃料油的消耗以及漏气，增加汽车维护成本，危害车主驾驶安全;更会导致废油增加，形成对环境的污染。笔者了解到，目前国内润滑油行业各个品牌，也已意识到润滑油与降低排放污染的关系，并开始进行技术攻关，在车辆环保和节能减排方面成果明显，致力于研发更为适用的高清洁优质润滑油。比如以长城为代表的润滑油品牌推出了合成型汽油机油，其创新科技的添加剂完全可以满足国IV排放标准。

　　2.合理利用消费税，不失为一个好建议

　　2014年11月28日以来，国家已三次提高成品油、润滑油消费税，汽油消费税从1元/升提高至1.52元/升，柴油消费税从0.8元/升提高至1.2元/升。而同时，国内雾霾污染再次成为国民关注的热点。按照官方解释，成品油消费税的主要作用即为污染治理，但“税赋增加而雾霾加重”也引起关注。

　　事实上，我国消费税不是普遍征收，仅是面对部分高耗能、高污染、高消费的消费品征收。通过适当调整成品油消费税税率来抑制能源过度消费，是国际上普遍采用的做法。目前，我国机动车数量剧增，大气灰霾污染严重，尾气污染在灰霾成因中的贡献率增加，成品油润滑油质量则是影响尾气污染的重要因素。因此部分专家学者建议将所征收的成品油、润滑油消费税，尤其是去年年末以来新增的消费税税金，部分返还至成品油、润滑油企业消费地，由地方政府统一用于治理大气污染等环保事业中，积极改善油品质量，有效治理雾霾。

　　3.生活用车，专家建议用好品质润滑油

　　笔者向相关润滑油权威专家了解到，机动车排放污染离不开燃油质量的提高，而选择低黏度润滑油不仅会相应减少燃料的消耗，还能进一步提升机动车的环保水平。基于对汽车发动机的保护和环保方面的考虑，中高端汽车车主群体应选择好一些的燃油和润滑油，从一辆一辆的汽车开始减排。今天，穹顶之下，雾霾、PM2.5、全球暖化等环境问题频发，绿色节能环保的高效润滑油产品成为发展大势所趋，同时，这也给我们润滑油行业提出了更高的要求，研发创新更高品质的高清洁环保润滑油成为我们的重要使命。