[导读]北京科博会上展出的一辆空气动力大巴，得到了央视《新闻联播》等报道，但空气动力汽车真的可行吗？

       毫无缘由的，一个行外的朋友突然发来一个视频问我：这个东西靠谱吗？结果细查才发现这视频2012年5月就有了，当时央视竟然报道说有这样牛逼的汽车：他吃的是空气，吐出来的还是空气。什么电动车、混动车、氢动力汽车都弱爆了！甚至还舔着脸去闻了下“尾气”。详见下方视频：

       相信大家都被这款车给惊呆了，这是什么原理？感觉完全违反常识呀！能量守恒定律好像不是这样说的。在央视的报道中，“空气动力车参展项目实验室主任”马天宇解释了这台空气动力大巴的工作原理——“压缩气体经过加热之后得到了1224倍的膨胀压力，然后驱动发动机，再驱动发电机等等”。

       那么问题来了 谁来压缩空气呢？

       一个最重要的问题就是压缩空气从哪里来？怎么样加热膨胀？这些我都没有从官网上找到比较详细的资料。

       而我们知道的常识是空气在压缩的过程中，是非常耗能的。根据能量守恒定律，空气压缩消耗的能量一定会大于压缩空气本身的能量。一般来讲，空气压缩机的等熵效率无非也只有70~80%的水平。而且压缩过程中，也有一定热量损失。

       如果真是这样，从环保的角度来看，可能只是把污染做了转移，并没有解决污染问题。尤其是由于转换效率的问题，获得相同能量时，可能会浪费更多的能源，造成更多的排放。

       查看祥天集团的官方网站，我们也只看到了各种“宏达的叙事”，至于这些技术细节和原理吗，则找不到只言片语。

       真的有烧空气排空气的汽车吗？

       我们再来看看国外所研制出来的空气动力汽车是怎么样的。来自印度汽车制造商 tata motors 和法国MDI公司合作研发出来的空气动力小车叫做AIRPOD air-powered urban vehicle （AIRPOD 城市空气动力车).

       和普通的清洁能源的汽车不同，这辆车没有用压缩氢气或天然气作动力，而是用了普通的空气。它特殊的引擎是由Motor Development International  开发，车上附设有175 升的压缩气罐，所用的空气可以通过外泵或者行车时由电动马达完成充气。包括司机的话，最大载客量是3 人。

       这辆车的工作原理就是利用随车携带的175升压缩气罐里面已经压缩好的空气来推动其特殊的引擎从而来驱动汽车。

        理论上讲空气动力汽车是完全可以实现的，并且也已经有能跑起来的空气动力汽车。但是这并不是意味着空气动力汽车就完全不用消耗能源，因为空气动力汽车的主要动力还是靠携带的那个压缩气罐里的压缩气体。

       空气动力车就环保吗？

       我们没有数据指示究竟空气压缩的耗能大还是电动车充电的耗能大。但毫无疑问这都是要耗能的。就像此前有人质疑电动车其实一点都不环保，因为电动车的电能大都是来自煤电发电，污染甚至更大！但我们确实也有风能和太阳能发电。吸进的是空气，排出的还是空气，这固然非常美好，但是能不能把事情说得更清楚些？否则我们只好认为你就是在偷换概念，央视记者只不过就是“中计”了而已。