汽车开着开着，油耗就莫名的增加了？特别是过了质保期的车型，油耗增加的现象非常明显。很多司机误以为是汽车的自然老化的原因，其实不是，今天小编就来辟谣，汽车油耗的升高和汽车年龄一点儿关系没有，其实有很多容易被忽略的用车养车中的细节造成了油耗的增加。

今天就来跟大家聊聊，哪一些零件换了就可以马上油耗下降吧！

一、勤查胎压和轮胎磨损 

不要以为轮胎和油耗无关，正常胎压在2.5bar左右，夏天可适当减少0.1bar。当胎压过低时，轮胎和地面接触面积过大，正是轮胎磨损比较严重的时候，不仅使油耗增加，严重时还有爆胎的危险。

行驶中发现车的滑行距离明显减少，就应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。

还要记得检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大，一般每5万公里，一定要去换一套新轮胎。

二、注意油品，清理积碳

很多车主都不注意油品，质量不好的汽油会使积碳增多或者老化，过多积碳会让进气管壁变粗糙，就使汽车点火的时候费劲些，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。

所以汽油质量不可忽视，建议每半年清理一次积碳必不可少，或者定期更换火花塞。

三、更换汽车进气系统

汽车进气系统由空滤、空气流量计、节气门、进气压力传感器、空气阀等组成。

使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。

所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8-11万公里时就需要更换。

空滤和节气门也是需要定期更换的，不然车的进气效果不好，浪费油。

四、定期更换蓄电池

蓄电池控制车内电路，而电路与油路息息相关。因为一般蓄电池使用时间2-3年便会产生亏电现象，从而导致启动电压不足，马达带动引擎无力，使点火能量变低，油耗因此飙升。

所以不要以为蓄电池没坏就能继续使用，要想降低油耗必须要定期更换蓄电池。

五、润滑油不适量

润滑油过多，机油参与燃烧，使混合气燃烧不完全，火花塞、消声器等部位积炭，油耗增加，增速缓慢，动力下降；润滑油过少，会造成配合件之间的干摩擦，使发动机过热，动力下降，油耗增加。